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汽车零部件注塑加工及涂装生产线必须采用优质的软化水、纯水,喷淋冲洗后的废水需采用合适的处理工艺达标排放或回收利用。
为保证涂装车间的湿度,一般采用软化水作为增湿雾化补水,对软化水中的钙、镁、铁等易结垢离子需严格控制。
涂装配料及工件喷淋清洗需采用优质纯水,要求纯水的杂质、pH值、细菌及微生物含量必须控制在较低的范围。
同纳采用多项独创技术工艺为生产线提供优质、无腐蚀性的软化水、纯水,同时采用先进的物化+生化+MBR膜处理工艺,保证生产线含磷、表面活性剂废水达标排放或回收利用。

  • 优质无腐蚀性软化水、纯水的制备和冲洗废水的回用处理


    同纳为生产线提供含盐量低、pH合适、无易结垢及易腐蚀性离子的纯水、软化水制备系统。

    同纳专注于根据源水(自来水或回用水)的水质,对其中的有机污染物、钙镁等易结垢离子、氯及硫酸盐易腐蚀离子、管道中的细菌及微生物采用针对性的处理工艺,通过pH控制、反渗透膜的设计选型、过滤器及滤芯的选材及洁净等级、先进的紫外UV杀菌器等的优化配置,确保优质的软化水及纯水供应。

    对磷化及涂装生产线产生的含磷冲洗废水、含油废水、含表面活性剂废水,采用气浮除油+混凝除磷+生化+MBR膜处理工艺,出水达标排放或进行回用处理。

    回用处理采用高效UF+活性炭吸附+双级反渗透,出水达到涂装用纯水的技术指标,用于生产线。


  • 我们可以为您做好


    适用于汽车制造、涂装、注塑等汽车零部件行业的所有软化水、纯水

    采用回用废水及自来水为水源的纯水制备装置

    用于纯水和回收水的在线氯离子分析仪、pH分析仪、电导率分析仪等控制生产线的供水水质

    含油、含磷及表面活性剂清洗废水的达标排放

    总排放废水的膜回收处理

    高效、环保、节能的综合优化处理工艺



  • 解决方法


    采用全自动软化装置及独创的再生程序,准确控制出水的硬度、悬浮物、微生物等

    采用物化+生化+MBR膜反应池处理工艺,通过优势菌种的驯化培养及运行参数优化,保证废水达标排放或达到回用要求

    采用在TOC测定仪的自动监测控制,将废水经生化处理后回用水采用UF+活性炭吸附+双级反渗透处理工艺,通过反渗透膜的设计选型和参数优化,阻垢剂及杀菌剂的筛选,确保反渗透膜组件的产水通量及产水水质,满足生产线的需求



应用技术

  • 1、优质软化水、纯水的制备

    同纳通过对源水水质(自来水及回用水)的分析,得到影响纯水水质如TOC、含盐量、pH值、易结垢及腐蚀性离子含量等关键参数,通过预处理及膜的优化设计选型、自动加药及在线监测控制,高效去除源水中的主要杂质,保证优质的软化水、纯水供给生产线。

    每道主要工艺的产水都设置在线监测仪表及自动控制阀


    只有当产水技术参数满足后续设备的技术要求时,自动阀才会允许其进入后道工艺,否则会自动返回前道工艺重新处理,并进行报警提示。

    一级RO浓水部分用于超滤反冲洗,其余全部进行浓缩回收,浓水利用率100%



  • 2、废水的达标排放及回用

    汽车涂装废水中污染物主要为油、磷及表面活性剂,采用高效的物化+生化+MBR处理工艺,物化处理中采用气浮除油+催化氧化除表面活性剂+混凝沉降除磷,生化处理过程中通过对物化处理含盐量及pH的控制,再与生活污水的混合提高可生化性,然后通过适宜的厌氧+好氧微生物繁殖条件,废水COD显著降低,最后经过MBR膜生物反应器使得出水达到排放标准或可回用要求。


    通过对回收废水的含氧量及TOC在线监测控制,采用高效的UF+活性炭吸附工艺进行预处理达到反渗透RO的进水要求,采用双级RO工艺,通过参数优化及阻垢剂、杀菌剂的优选,保证产水通量及水质满足生产线需求。


相关工工程经历

德国杜尔涂装设备工程(上海)有限公司100M3/d纯水、200M3/d软化水项目

延锋伟世通汽车饰件系统(上海)有限公司8M3/d、40M3/d纯水、30M3/d软化水项目

长安福特马自达(南京)汽车有限公司180m3/h软化水项目

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